模具冷却的重点可以概括为下列5个类别：

1、模制塑料的热性能和模具的建造材料。

2、从熔体准备到冷却循环时间的能量平衡。

3、冷却剂流速对传热效率的影响。

4、模具温度调节器的选择。

5、模具冷却的设计惯例。

输入的热量永远等于输出的热量。如果冷却系统或者模具冷却结构不充分，能量还会找到一种释放途径。然而，这一般是借助于工具两边的模具温度调节器，否则，部件会因过多的残留热量而脱模，或者必须延长循环时间以便有足够的时间消除热量。造成的困难是要在正常条件下使所有的能量释放出来。

压降越大，模具温度调节器中要求的泵的功率也越大，这样才能使流速保持一致。相反，如果现存系统中的限制物可以被消除，那么泵能提供的GPM就更多（这是自由热传输）。这就好比一辆获得了更大里程的气动汽车。

理解从模具温度调节器上可获得的GPM的一个误解是供货商只提供泵曲线。工具车间永远不会提供工具的系统曲线。比如，一台额定容量为25psi的40GPM泵并不表示它能产生40GPM。该工具的压降不知道，所有的软管接点也不知道。这个很容易判断，实际上，所有的工具车间都应该在向模具制造商发货时提供这个数据。泵是发动机而工具是车体。这两者之间必须相互匹配以便判断所得到的性能。大的重型车上配一个小的发动机将无法工作。同样地，过小的温度调节器泵在多限制物的大工具中不会产生湍流。工具特性曲线必须与泵的曲线相匹配。

流速(GPM)的判定

小GPM=3.5x管子内径(以便获得好的雷诺数#)。还要考虑消除所有热负载需要的GPM。必须能够从Thermolator上得到较大的值：

●10根平行排列的1/2”管子

●到公用集合管的长度相等

●部件重量：3磅；循环时间：47秒；树脂：ABS,

●Thermolator△T目标为3°F