汽车轮胎气压监测系统（TPMS）是一项提高汽车主动性的新技术。它运用了的汽车电子技术、传感器技术、无线发射和接收技术等。在汽车行驶过程中，只有时刻保持轮胎在标准压力下使用，才能尽可能的避免爆胎事故发生。TPMS能实时监测所有轮胎的气压，对气压过低、气压过高、以及快速漏气等异常状态及时发出报警，提示驾驶员及时处理有效排除了爆胎事故的隐患；并能降低整车的油耗，延长轮胎的寿命，对于提高汽车性及经济性具有较大贡献。

一、类型

1.直接式：（目前流行）

在每个轮胎内安装电子式气压传感器，通过无线发射接收实现气压监测。

优点：反应快、准确、直观。

2.间接式 ：（已经淘汰）

利用ABS系统的轮速传感器，通过理论计算判断轮速差，进而判断某个轮胎缺气。

缺点：静止时不能监测、动态反应时间长达20分钟、四轮同时缺气不能报警、不能显示轮胎气压值、误报率高（高速）。

3.其它技术方案：（技术不成熟，没有批量验证）

无源直接式：为解决电池寿命问题采用感应发电或振动发电来驱动传感器和无线发射。

直接间接混合式：在间接式的某个轮胎中加装一电子式的传感器。

机械传感直接式：在每个轮胎中安装机械式的气压传感器，设定触发气压。

功能

Ø开机报警

系统上电开始显示，如有故障时指明轮胎位置并报警（关机自检间隔每小时1次）

Ø欠压报警功能 <1.4 bar

当一个或多个轮胎的胎压值低于欠压报警值1.4bar，系统运行状态下，TPMS在6秒内发出欠压报警信号，并指明欠压轮胎的位置

Ø胎压过高报警 >3.4 bar

当一个或多个轮胎的胎压值高于欠压报警值3.4bar，系统运行状态下，TPMS在6秒内发出高压报警信号，并指明欠压轮胎的位置

Ø胎温过高报警 > 85 ℃

当一个或多个轮胎的胎温值高于报警值85℃，系统运行状态下，TPMS在6秒内发出高温报警信号，并指明高温轮胎的位置。

Ø快速漏气报警

当一个或多个轮胎气压值大于漏气速率0.3bar/min,系统运行状态下，TPMS在1分钟内发出快速漏气报警信号，并指明漏气轮胎的位置。

Ø故障报警功能

系统运行状态下，系统自检，发现故障时在10分钟内发出报警信号。

Ø实时显示轮胎压力值

系统运行状态下，TPMS能够实时显示每个轮胎的压力值信息。