土方外运

本工程土方采用5t自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时清理运输造成的污染。

施工准备

①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：

a 施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。

b 当地的水文、气象条件的了解。

c 施工场地的地质条件的了解。

d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。

e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。

土方放坡系数（m)： 是指土壁边坡坡度的基高h与基底宽度b之比，即m=h/b计算

1、在建筑中，放坡应该从垫层的上表面开始 ；

2、管线土方工程定额，对计算挖沟槽土方放坡系数规定如下：

(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；

(2)挖土深度在1.00m～2.00m，按l：0.5放坡；

(3)挖土深度在2.00m～4.00m，按l：0.7放坡；

(4)挖土深度在4.00m～5.00m，按1：1放坡；

(5)挖土深度大于5m，按土体稳定理论计算后的边坡进行放坡。

随着水利工程建设规模的日益发展，世界上一些大型工程的土石方开挖量常达到数千万立方米，甚至超过亿立方米,如巴基斯坦塔贝拉土石坝（坝体填筑量达1.2亿立方米）和中国葛洲坝水利枢纽土石方开挖量均超过1亿立方米；巴西伊泰普水电站工程，土石方开挖量达6010万立方米。因此一些发达国家土石方施工机械化水平日益向大型、方面发展,主要特点是:①发展大容量、大功率、率的土石方施工机械，如10立方米以上的挖掘机，100t级以上的自卸汽车；②各工序所采用的机械配套成龙，容量、效率互相配合；③广泛应用液压技术；④采用电子技术和新材料，广泛应用自动控制技术；⑤既注意发展一机多用的多功能机械，又注意发展专用机械；⑥注意施工机械的维修和保养。