3823预埋槽道主要用于城市轨道交通隧道和城市管道走廊。

嵌入式槽体是热轧全齿半封闭型钢。经过矫直，抛光，数控切割，轧制，机器人自动焊接，表面处理等工序，就构成了终的浪费。

由于嵌入式通道整体上埋在混凝土结构中，因此它成为混凝土结构中的永恒事物。它的耐用性基本上不同于混凝土结构，并且可以达到与混凝土结构相同寿命的设计要求。

在满足工程设计要求的基础上，还减少了工程投资和维护成本。

嵌入式通道的产品参数：

1制作了嵌入式通道的主体用热轧全齿半封闭型钢制成，材料性能不低于Q235B，壁厚不小于3mm。

2满足承载力要求：通道沿T型螺栓轴线方向，通道上单个螺栓产生的拉力设计载荷不小于14kN；

在方向上，通道上单个螺栓的剪切设计载荷不小于10kN。

3螺栓拧紧扭矩≥190N.m。

4预埋通道在未预埋入混凝土的情况下可满足100万次的疲劳，而在预埋入混凝土中则可达到200万倍的疲劳。

5埋入通道的表面涂层厚度为不小于80μm，且满足中性盐雾试验NSS不小于2400小时或铜加速乙酸盐雾试验CASS不小于300小时不会产生红锈。

6预埋通道应根据建筑构件的耐火测试方法GB / T9978.1-2008进行测试。在着火的环境中，自升温起90分钟后，在2.3kN处的承载力应不会失效；耐火性应基于建筑构件

该实验是可选的，附加实验程序GB / T26784-2011停止了耐火性测试。在着火的环境中，从温度上升时间开始经过120分钟后，承载能力持续保持在1.1kN且没有故障。

7该通道具有防止杂散电流的保护措施。

通道设计简单，施工方便，性能可靠，移动灵活。它可用于固定各种基础设备，如幕墙，管道，管线，机电设备等。通常用于民用建筑，核电站，隧道，桥梁，工厂

和其他类别。