电动车使用和管理消防常识

一、应选购使用已获生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车，不得违规改装电动车及其配件。

二、电动车应停放在地点，不得停放在楼梯间、疏散通道、出口处、不得占用消防车通道。

三、为电动车充电的线路插座应取得资格的电工安装并固定敷设，不得私拉乱接电源路;应按照使用说明书的规定进行充电，不得长时间充电;充电时应尽量在室外进行，周围不得有可燃物。

四、住宅区物业服务企业和管理单位负责共用区域电动车停放、充电管理，开展消防巡查检查和消防宣传;有条件的，可设置固定集中的电动车充电点，或设置带保护装置的充电设施供居民使用。

电动自行车自燃原因及应对措施

一、电动自行车自燃原因：

原因一、车辆电气线路短路;

原因二、电池热失控;

原因三、杂牌电动车技术上存在先天缺陷。例如整车工作电流与电气线路和接插件不匹配，插件与接头的质量差，电路导线敷设不规范等;

原因四、对电动车进行私自改装，更换了大功率照明灯具、音响设备等，导致供电线路过载发热而自燃;

原因五、充电器不具备过充保护功能，导致电池过充。

控制器类设备

1)火灾报警控制器、消防联动控制器等控制器类设备(以下称控制器)在墙上安装时，主显示屏的高度为1.5～1.8m，其靠近门轴的侧面距墙不应小于0.5m，正面操作距离不应小于1.2m;落地安装时，其底边宜高出地(楼)面0.1～0.2m。

2)控制器应安装牢固，不应倾斜;安装在轻质墙上时，应采取加固措施。

3)引入控制器的电缆或导线，应符合下列要求：

①配线应整齐，不宜交又，并应固定牢靠

②电缆芯线和所配导线的端部，均应标明编号，并与图纸一致，字连应清晰且不宜褪色

③端子板的每个接线端，接线不得超过2根

④电缆芯和导线，应留有不小于200mm的余量

⑤导线应绑扎成束

⑥导线穿管、线槽后，应将管口、槽口封堵

4)控制器的主电源应有明显的水久性标志，并应直接与消防电源连接，严禁使用电源插头。控制器与其外接备用电源之间应直接连接。

5)控器的接地应牢固，并有明显的水久性标志。

)在有梁的顶棚上设置点型感烟火灾探测器、感温火灾探测器时，应符合下列规定：

①当梁突出顶棚的高度小于200mm时，可不计梁对探测器保护面积的影响

②当梁突出顶棚的高度为200mm～600mm时，应按相关规定确定梁对探测器保护面积的影响和一只探测器能够保护的梁间区域的数量

③当梁突出顶棚的高度超过600mm时，被梁隔断的每个梁间区域应至少设置一只探测器

④当被梁隔断的区域面积超过一只探测器的保护面积时，被隔断的区域应按《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013)的相关规定计算探测器的设置数量

⑤当梁间净距小于1m时，可不计梁对探测器保护面积的影响(2016年技术实务第26题)。