蓝牌平板清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能运行。

蓝牌清障车组成：板材采用国标5mm厚碳钢板板制作,平板采用模具冲压式凸纹板分块组合,在装载轮胎压滚面域,喷附防滑颗粒状物质,摩擦系数增大,较一般平板约增大2-3倍的摩擦附着力,也增加了平台装载面的防滑功能,即美观又实用。平台总成采用一次性压制成型制作,12根加强型槽钢衡量固定,既减轻了整车的重量,又增加了托举和装载能力。

清障车按结构可分为一拖二平板清障车和拖吊联体清障车，5800轴距：一体板带液压翻转，板厚6mm，主板长7米，尾部翻转板长1.2米，10吨上装，10吨卷扬，10吨后托臂，标配2套固定叉，一套拖叉座，4根绑带，加装气管接头。清障车也叫救援车，主要是用来清理事故、违规车辆的。主要用于背载中卡类故障车辆，清障车的上装配置还是很多的，不同配置价格也不同。

清障车就是事故救援车，车辆抛锚或发生事故时清障车就派上了用场。平板清障车有可伸缩可升降的平板、液压卷扬和后托臂，具备一拖二的功能，可以通过卷扬机构把故障车辆拉上平板，后托臂可以托起一台事故车的车头把事故车牵引离开现场，能同时对两辆小车实施救援；拖吊联体清障车有托臂机构和吊臂结构，根据大盘大小可改装3T-50T拖吊联体上装，吊臂可将事故车辆摆正到路面然后通过托臂牵引离开现场。