轮胎安装时应尽量采用正确的安装方法

工具，并在自然的环境中进行实际操作。一些高压清洗车老师担心安装轮胎时螺丝不够牢固。他们经常按齐奥棍的方法拧紧螺丝，不但会损坏螺丝，还会因撬棍反弹而伤害操作者。

随着电控发动机的普及，发动机的维修变得越来越复杂，其中管接头的拆卸和装配必须更加仔细。

装有高压共轨的柴油机在工作时，其内部引起的燃油工作压力可达2000巴左右。气压等于汽车在指甲上的压力。如果伤害了人的，就会造成难以想象的不良影响。有效的方法是等到发动机完全停止并泄压后，再拆卸油管。

轿厢的升降不应含糊不清

在修理货车的发动机、离合器和变速器时，经常需要将轿厢转回。在实际操作中，将车停在平地上，并将档位转到空档。在实际操作中，切记要将驾驶室抬起来，否则锁定的设备将无法工作，并在外力的伤害下脱落。如果发动机位置有工作人员在场，将造成无法修复的损坏。

高压清洗车的发展趋势及其与液压技术的相互作用正好证明了这一点。与水力技术的历史时间相比，喷头的历史时间较短，两者在喷头中的融合可能只有五六十年。从人们试图用液压缸组成自动倾卸系统的软件，到目前液压技术、自动控制系统和电子信息技术的普遍集成，渗透到喷头的各个类别和功能阶段，人们可以看出液压技术和喷头的发展趋势一直有着密切的联系。根据不断的技术进步和集成，液压技术考虑到当今和未来高压清洗车的发展趋势要求，从而给自己增添了深刻的高压清洗车印象，被授予制造业的特色。

人们不难总结出高压清洗车制造业的四大特点：作用极为多样化；质粒载体室内空间有限；电力供需平衡有限；自然环境的不同应用。相应地，喷头的液压技术也必须努力：更、更环保、更简单、更可靠。

当高压清洗车发作侧滑现象时应如何应对。

1..因路况不良引起的侧滑，应“顺势推舟”，把稳方向盘，适当的进行减速，不行急转方向盘，也不行运用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。

2.因制动引起车辆侧滑；此刻高压清洗车摆尾较显着，而制动“跑偏”一般先摆车头。应立刻免除制动；但路况又须制动减速时，如果当时车速不是很快，根据经验，可果断踩下离合器，谨慎试用“点刹”。这种状况多因路附着系数较低，路面制动力变小，制动动作稍猛，车轮易呈现滑动。

3.当车辆呈现侧滑时；首要要把稳方向盘，视状况收油门，敏捷判明侧滑的性质，比如前轮侧滑仍是后轮侧滑;是路况不良引起的侧滑，仍是因制动、打方向等操作不妥引起的侧滑。切忌慌张，仅凭直觉盲目打方向。理性应对。

4.打方向时车辆呈现侧滑；这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此刻车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，其危险性较大，对其处置也比较困难。除了路况、车况等条件外，则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。其处置程序：把稳方向盘，逐步减小油门，立刻向车轮侧滑的方向打方向，以减小侧滑力，制止车辆继续侧向路边;视状况再打方向，逐步消除车辆的侧滑，恢复正常行进。

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