工艺原理

很简单，就是将树脂注入到玻璃的裂痕中，然后用紫外线将树脂硬化达到修补作用，跟补牙极为相似。

哪些玻璃能修？

汽车前后左后一圈玻璃，其实材质是不一样的，前风挡是夹膜玻璃（普通玻璃中间加膜），而侧车窗和后风挡则是钢化玻璃；加膜玻璃受到外力后会出现小坑或者是裂纹，而钢化玻璃受到外力后就会碎成颗粒状（整体碎），所以只有前风挡可以进行修复。

伤口大小——能被1元硬币盖住可修补

修复不是的，伤口的大小也有限制，如果超过25mm的伤口就不太容易修复了，这里教您一个快速判断前风挡伤口是否能进行修复的方法：找一枚人民币1元硬币，如果可以将伤口完全覆盖上，那么9成就是可以修复的。

遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值;如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对造成威胁。这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。

1、汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间在大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。

2、汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。

3、施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

4、通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

5、修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下。因此，汽车玻璃的修补，是在小破损的情况下采用，方可省时省钱。

汽车玻璃划痕和刮痕是一个意思，产生的原因大部分是被雨刮器刮伤，当然还有一些是汽车或者擦车时不小心把玻璃弄伤。下面汽车玻璃修复就给大家讲解下：

划痕的修复要根据划痕的深浅来决定。深一点的划痕需要用修复树脂来填补，填补后进行表面抛光。有时表面会产生一些白色小印子，这是由于划痕表面裂缝太宽导致的。而浅一点的划痕则用抛光机把表面抛光，抛去一层玻璃后划痕就不复存在了，这种适合小面积修复，如果面积太大，抛光起来就很麻烦了，而且效果也很差。

如果车友们遇到划痕了，可以在网上买一些修复树脂进行填补，但是一定要注意填补的方法以及表面的清洁。如果自己不放心操作，也可请专业的修复师傅来处理。

出门在外汽车因为碰到一些较为坚硬的物品，所以玻璃经常会被砸破。汽车玻璃的损坏比起一般的窗户损坏，如果需要修补的话，相应的难度也会大上不少。如果为了节省钱，不妨选择汽车玻璃修复，相信这家公司能够帮助你解决汽车玻璃损坏的问题。

没错，本身汽车玻璃的修补难度就是比较大的，如果你在这个时候为了节省资金从而去选择性一些并不可靠的汽车玻璃修补公司的话，只能够说不会很长时间，你的玻璃会再一次出现破损现象。正是因为这个原因，所以作为消费者的你一定要选择重庆汽车玻璃修复，有了这家公司的帮助，你不仅可以享受的服务，另外你还能够体验到一定的优惠。

所以，如果你的汽车玻璃出现损坏的话，可以在时间送到汽车玻璃修复进行维修。