利用变频器交-直-交的工作原理，将曳引机发电状态下产生的电能转化为直流电，并利用电能回馈装置逆变为与局域电网同相、同压、同频的交流电，将直流电能回馈至交流电网，供附近其他用电设备使用，实现节约电能的目的。目前，曳引机再生电能的回馈控制技术已相当成熟，用于普通电梯的电能回馈装置安装后可实现节电20％~45％，可达50.56％。

提高电机拖曳系统的运行效率。电梯曳引机采用变频器调速取代异步电动机调压调速是以提高电动机运行效率为目标的节能措施。 将传统的蜗轮蜗杆减速器改为行星齿轮减速器或采用无齿轮传动，机械效率可提高15％～25％；将交流双速拖动（AC-2）系统改为变频调压调速（VVVF）拖动系统，电能损耗可减少20％以上。

电梯发生噪音，曳引机发生的噪音与选配功率巨细有关。电流、轴承、曳引轮绳槽几许型状都是发生噪音的因素，即噪音源，由于物体在运动中都会有磨擦，磨擦会下降实用功率，功率下降后电机噪声就提高。但钢丝绳与曳引轮绳槽的磨擦是有利有弊的对立源。下面临1:1的曳引轮绳槽和2:1的复绕曳引轮绳槽做如下对比。

电梯出现这种保护性停机以后，很多人往往断电再送电，只要电梯能继续运行就以为没有问题了，这是非常危险的。问题没有解决，这种情况就会频繁出现，因此在这里嘉立电梯建议不要急于恢复电梯运行，而是要通过主控板提示的故障信息仔细分析，顺藤摸瓜把问题点找到，进行有效处理后再让电梯运行。这样才会保证电梯低故障率运行，性大大提高。