钢结构工程施工质量和的要求
钢结构工程被越来越多的应用于高层、超高层的建筑中，对于钢结构的施工，也是一样的，关于钢结构的特点我们却了解很少，而对于现今我国钢结构建筑本身的特点，质量与方面的要求应更为严格。
钢结构工程有什么施工质量和方面的要求呢?
一、质量
① 原材料必须有出厂合格证，检验报告。
② 全熔透对接焊缝必须开坡口，焊缝必须进行超声波检验，不合格的部位必须剔除重焊。
③ 钢材下料制作时必须留有0.7mm/m余热收缩量。
④ 低氢型焊条使用前必须烘干，施工过程中保持干燥。
⑤ 安装摩擦型高强螺栓，穿孔时不得强行敲打、气割扩孔、破坏喷砂摩擦面。
⑥ 柱安装完毕后，顶部必须加盖板，以防止雨水、杂物掉入柱内。
⑦ 做好柱脚的防水措施，预防地下水从柱脚与桩承台接口的薄弱处渗、漏入室内。
⑧ 由于压钢板坐位楼板的模板具有接缝密实、不漏水、不吸水的特点，楼板混凝土配合比的坍落度、砂率要严格控制，防止出现由于混凝土初凝时产生泌水造成混凝土表面强度低而起粉、砂率而产生收缩裂缝等质量问题。坍落度宜为160mm～200mm，砂率宜为35%～38%。
二、
① 定位器安装时，必须做好井下的通风排烟措施，照明必须采用12V低压灯。
② 高空上下软爬梯必须在柱吊装前安装好一起吊装，工人上下时必须将带扣在软爬梯上，以防止失足坠落事故发生。
③ 做好施工作业面下拉挂水平网的工作。在钢梁安装时，必须在柱与柱之间拉设钢丝绳，用作工人在水平走动时扣带之用。
④ 在高空进行梁柱或梁与梁之间连接作业时，必须有临时工作平台或使用吊篮，以便于工人操作。
⑤ 外排栅必须要及时跟上钢结构的施工进度。
⑥ “四口五临边”必须拉好护栏和水平网，以防止高空坠物伤人。
⑦ 合理组织施工，避免在同一工作面上进行立体交叉施工作业，必须做好工作。
在对建筑工程进行建设中，运用钢结构工程进行设计，不仅能够使得建筑工程具有更大的跨度空间，同时还存在着安装便利、造价成本较低等优势，因此使得其在建筑工程方面的应用越来越广。随着我国城市化进程的进一步发展，高层建筑的数量将会急剧增多，这就对钢结构工程的设计提出了更高的要求。
近年来，钢结构在建筑工程中的应用越来越广泛，并且取得了非常不错的应用效果。不过在实际的应用过程中，也有因为钢结构工程的设计工作做得不到位，导致钢结构建筑出来稳定性不足的问题，这严重影响到了使用者的生命财产。为了确保建筑钢结构工程的建设具有更高的质量，需要在进行钢结构工程设计的时候，严格地按照相应的规范和标准进行设计，并做好相应的设计要点工作，从而为使用者提供更加、可靠的钢结构建筑
钢结构工程施工中对拼接缝位置有明确规定：
1.焊接H型钢翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板只允许长度拼接，拼接长度不应小于2倍板宽。腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
2.对于吊车梁构件的拼接设计要求除满足焊接H型钢拼接要求外，吊车梁上下翼缘板及腹板不得在跨中1/3范围内接头，三者的对接焊缝不应设在同一截面，应相互错开200mm以上，与加劲板也应错开200mm以上。钢结构工程施工中拼接缝位置不当的原因分析：
1.拼接位置一般详图上不做规定，按作为加工常识，应把翼缘板、敷半个字的拼接缝位置布置的符合规范规定；
2.没有材料对接排版图，随意拼接造成对接位置不符合规范规定；
3.虽有对接排版图，但在拼接组装过程中方向位置弄错，造成对接位置不符合规范规定。
钢结构工程施工中拼接缝位置不当的防止措施：
1.应对焊接H型钢等构件材料进行排版，避免拼接位置不符合规范要求，尤其是吊车两构件的拼接位置还应同时符合设计要求，并且避免加劲板或开孔位置处于拼接缝上；
2.拼接位置不符合规范规定的，查下来，更正后重新组装，已焊完，无法拆下的，只有设计认可才能同意验收。
在钢结构工程建筑施工过程中，许多细节都需十分关注，例如楼承板水平和垂直的把控这一点，就很关键。即使外行人也很清楚，它关系到整个工程的验收和使用。钢结构厂家要怎样使用楼承板的水平控制线？ 1.在钢筋桁架楼承板混凝土浇筑之前，用控制浇筑高度的水平控制点在模板上测试，因为模板和排架有时会不稳定，可能导致测设的控制点易造成偏差，所以，浇筑完成后，可以对钢筋上的控制点与原始控制线进行复核。
2.在排架搭设过程中，应将已复核过的钢筋上的水平控制点在剪力墙没有封模之前，引测到排架立杆上，以便木工板顶水平标高控制。 3.钢筋桁架楼承板在施工之前，可以用原始水平控制线为基准，将标高引测到待浇筑面，以便混凝土浇筑时的顶面控制，在水平点引测到竖向钢筋上以后，应对离水平仪较远的点进行复核。
时代在发展，各行各业领域也在不断发展，在建筑行业中，传统方式开始越来越不能满足发展的步伐。装配式建筑正逐渐成为一个更重要的发展方向，钢筋桁架楼承板的装配性能以及众多优势，让其在很多建筑中得到广泛的应用。