货物承运前和交付后仍在车站仓储，或货物仅在车站仓储时，按实际仓储期间核收仓储费，货物仓储费在应收该费时间段，按下表规定的费率计费，允许铁路局根据各地的不同情况适当浮动，上浮幅度不得超过规定费率的100％，下浮不限，并报铁路总公司备案。

门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固、包装、防冻、防护等处理时使用的材料，核收装载加固材料费，装载加固材料费可按所用材料成本价加30%计算，具体加成幅度由铁路局在不超过30%的幅度内自主确定。

传统物流在过去十年的发展中，已经逐步出现了破壳裂变的种种迹象。近几年，伴随着互联网的发达和市场需求的变化，多元化的发展模式已经初步显现。

运输途径之中的防护和相应的货物仓储体系对货物的品质产生着直接的影响，而信誉可靠的托运公司既能够提高仓储管理的品质，也能够确保相关的运输人员拥有更好的个人素养，在进行货物周转时能够确保更加可靠的环境存储货物保证货物的。