国内货物

1、承运人可依据该航线使用的机型以及始发站、中转站、目的站机场的装卸设备、装卸能力确定可以收运的货物的重量和包装尺寸。

2、每件货物的外包装长、宽、高尺寸之和不得小于40厘米。

3、货物毛重的计量单位为千克，毛重不足1千克的尾数四舍五入。

4、每份航空货运单的货物毛重不足1千克时，按1千克计算。贵重物品毛重的计量单位为0.1千克，计费重量以0.5千克为单位。

5、轻泡货物按每6000立方厘米折合1千克计算。

分析托运的资质和硬件设施。相关企业自身所具备的托运资质和相应的托运设备直接影响到了托运的效果和后续物品的保障，在我国物超所值的托运公司经营之中必然经过国家行业和部门的检测认可，通过营业执照和道路许可证等各种方面证明，该种公司经营的资质也能够拥有更加专业的仓储系统和更好的物流运输线路，以此作为基础才能够让我国托运公司的服务更加，而客户在选择该种托运公司时也必须要基于托运的相关资质和硬件系统做出准确的参考。

物流运输系统日渐完善促使相应的运输公司获得了蓬勃的发展机遇，相应的物流运输公司凭借着其自身的托运和产品保管技术在我国获得了深度的应用，其中托运公司拥有着更高速的托运时效也拥有更加低廉的托运价格，选择该种托运公司也成为了运输行业之中的一种必然选择。

快运是当下由物流衍生出的行业，也是接近物流本质的行业，为什么这么说呢？因为不同于快递的小包裹运输，快运面向的货源群体，介于物流和快递之间，也就是小到几公斤，大到几百公斤甚至上吨的货物运输。看到这里就会有人说，“那这不就是物流吗？”为什么还要叫快运。