据相关部门统计，中国机动车保有量已超过1.8亿辆，持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽，城市汽车保有量也越来越大，围绕汽车销售，汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤，同时，使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。
一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水，内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落，灯罩表面会发黄、龟裂、划伤，可以对车灯进行翻新处理，能将上述问题彻底解决，翻新后能够与新灯媲美，照明效果大大提高，并使汽车更加美观。
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镀膜翻新，治标治本，还原。镀膜改色，颜色包括红色、黑色、绿色、蓝色、黄色等。
全自动智能光谱仪：全智能晶体管机芯，无噪音设计，大功率排气屏，降温速度快。功率强大，升功率快，启动速度快。操作携带逸动方便，带防护罩设计，防止在运输和移动过程中碰坏发光体。
配置进口专用车灯镀膜液、车灯翻新改色镀膜液，寿命3~5年，硬度高，抗冲击性好，透光率可达到百分之九十九，车灯翻新修复改色一步到位。
汽车大灯外层灯罩之所以会发黄，因为一般车型上大灯的灯罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的，常见的树脂眼镜片就是这种材料，聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。但是在长时间的使用中，灯罩会因为周围的环境、高温或者是长时间的紫外线灯光线照射，大灯灯罩会有变黄等现象产生。
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无论什么车，当你一眼看上去能吸引你眼光的是哪里，毋庸置疑就是车灯!车灯!不敢想象，如果一辆昂贵轿车的两个前大灯经不起岁月风霜的抽打已变得严重发黄龟裂，整车效果给人的印象多么糟糕!更为关键的是出行问题，开着一辆车灯已严重发黄龟裂的车辆在夜间行驶，真的是像老花眼走夜路一样危险。采用汽车大灯翻新修复技术，不但能够彻底修复灯罩的常见症状，而且能够保证灯罩的清晰透明度。