为了提高救护车服务的覆盖范围和效率，一些地区采取了公私合作的模式。私人企业可以与当地卫健委 或公共医疗机构签订合同，成为其合作伙伴，提供救护车服务。在这种模式下，私人企业可以投入更多资源，增加救援车辆的数量和质量，并且根据市场需求和经济效益进行管理运营。
救护车是否可以私人经营需要在合乎法律规定和监管要求的前提下进行。私人经营的救护车服务需要具备专业性和高质量的医疗服务能力，同时需要与当地卫健委或公共医疗机构进行合作和监管。
公私合作模式可以提高救护车服务的水平和覆盖范围，更好地满足社会的需求。无论采取何种模式，救护车的目标都是为了在紧急情况下提供及时有效的医疗救援，保障人们的生命。
救护车转运费不被报销是因为医疗保险制度的限制。根据医疗保险的相关规定，救护车转运费只有在紧急情况下才能纳入医疗费用范围内，且需要经过医疗机构的认可和相关证明。
一般来说，救护车转运费报销的前提是必须存在危及生命的情况，例如心脏骤停、严重创伤等。而对于慢性病患者或一般日常转运，救护车转运费是不会得到报销的。
除了医疗保险外，社会救助也不一定包含救护车转运费的报销。尽管一些地方可能设有救助基金用于解决特殊群体的医疗费用问题，但救助范围通常有限。
根据相关法规和医疗标准，救护车通常是专门为病人提供紧急医疗服务的交通工具。在大多数情况下，救护车上的座位数量主要是根据病人的需要来设计的，以确保其舒适度和效果。由于救护车上需要安装各种急救设备，如医疗监护仪、心肺复苏设备等，因此有时候座位数量可能会受到限制。在一些现代化的救护车上，通常会配备专门为家属提供的额外座位。这种安排可以有效平衡病人的急救需求和家属的陪护需求。